Aperçu du gouvernorat

Le gouvernorat du Nord d'Al-Batinah, qui s'étend comme une bande côtière entre la mer et la montagne, est l'un des gouvernorats les plus importantes géographiquement et économiquement du sultanat d'Oman. Elle comprend six provinces : Sohar, Shinas, Liwa, Saham, Al-Khaboura, Al-Suwayq, ainsi que le centre du gouvernorat, province de Sohar.

Le nombre total d'habitants du gouvernorat du Nord d'Al-Batinah s'élève à 795 405 personnes, selon les statistiques du Centre national de la statistique et de l'information pour le mois de décembre 2021. Le nombre d'élus au conseil municipal du gouvernorat du Nord d'Al-Batinah est de 12 membres, représentant les différentes provinces du gouvernorat.

En raison de sa situation géographique très stratégique le long de la côte sud de la mer d'Oman, le gouvernorat du Nord d'Al-Batinah est considérée comme une fenêtre maritime omanaise, reliant Oman aux autres pays grâce à l'activité maritime et commerciale dans le golfe et l'océan Indien.

De plus, le gouvernorat du Nord d'Al-Batinah se distingue par ses ressources économiques, notamment en abritant les plaines agricoles du sultanat (plaine d'Al-Batinah), ainsi qu'une diversité de minéraux dont l'exploitation a commencé pour établir plusieurs industries lourdes et dynamiques.

Le port de Sohar et la zone franche représentent l'un des projets économiques géants du sultanat, notamment avec l'attraction de la zone industrielle de Sohar pour un grand nombre de grands projets industriels et de transformation tels que les engrais, la pétrochimie, l'aluminium et le fer, cela a également renforcé la création de l'aéroport de Sohar, qui constitue une nouvelle porte d'entrée aérienne pour Oman, contribuant ainsi au développement des secteurs commerciaux et industriels à proximité. De plus, le développement du port de Shinas, ainsi que la liaison entre Le gouvernorat de Musandam et celui du Nord d'Al-Batinah par des lignes maritimes pour le transport de passagers et de marchandises, il existe également un accord de coopération entre les chemins de fer d'Oman et l'Union des chemins de fer pour établir une entreprise commune chargée de mettre en œuvre et d'exploiter un réseau ferroviaire reliant le port de Sohar au réseau ferroviaire national des Émirats arabes unis.